Sur demande : sans amortissement de fin de course, avec amortissement prolongé, caractéristiques différentes, fixations spéciales etc.

• Force de pression F1 à 20 °C : 80 N à 1300 N
• Montage : au choix
• Conseil : montez la tige dirigée vers le bas, afin que l’amortissement de fin de course fonctionne à l’ouverture
• Longueur d’amortissement : amortissement fort en fin de course, env. 20 mm à 70 mm (dépend de la course) et vitesse d’extension lente
• Matériaux : tige de piston : traitement résistant à l’usure
• Corps : peint en noir
• Fixations : acier zingué
• Progression : env. 30 % à 40 %, F2 max. 1820 N